近日，吉利推出了一款极具吸引力的新车，名为莲花For Me Scura限量版，定价为66.8万元，全球销量限制在66台。这款车的强劲动力系统令人瞩目，搭载高达952马力的发动机，让不少同级竞争者如保时捷和路虎感到压力倍增。对于车迷而言，莲花这个名字并不陌生，这个曾和法拉利、保时捷并肩的英伦跑车传奇，成立于1948年，曾获得7次F1车队总冠军。2017年，吉利控股将当时经营困境中的莲花收归旗下，逐步实现了完全控股。此后，莲花便以“吉利王”的昵称在车迷圈中流行开来，成为吉利品牌中的高端之选。

身为莲花的最新力作，For Me Scura不仅在价格上占有优势，其运用了“暗影”基因设计，首次将这一概念引入超混动车型。之前，Scura一词在意大利语中的意思为“暗影”，莲花在其历史上已有多款限量车型采用这一命名方式。早在2009年，莲花便推出了Exige Scura，以哑光黑涂装掀起了暗影美学的风潮。继之后又在2026年推出限量69台的Emira Scura，直至现在的For Me Scura。

与同级别车型相比，For Me Scura的定价在人们意料之外。比如，保时捷卡宴E-Hybrid的起售价约为87.8万元，综合动力接近470马力，而路虎揽胜运动版PHEV的起售价也接近86.8万元，综合功率为550马力。然而，莲花For Me Scura提供的952马力，却反而低于这些竞争对手20万元。 球友

For Me Scura的前身是普通版For Me，售价在50.8万至55.8万元之间。此次限量版的定价相比普通顶配版本仅贵了11万元，但却附带了独特的哑光涂装、专属内饰、Brembo刹车系统以及九处碳纤维套件，等同于为这款车增添了个人化的高档定制包。

在外观设计上，For Me Scura以其哑光暗影灰色车身为特色，其灵感来自意大利的埃特纳火山玄武岩，涂装工艺俨然是艺术品，使用航空级隐形涂层，将普通贴膜抛之脑后。全车的九处碳纤维部件点缀了外后视镜、门窗饰条、前盖饰条，前大灯和尾灯经过黑化处理，车身B柱铸有“1 OF 66”的限量铭牌，D柱上更有专属的SCURA徽标，完美体现了限量版的珍贵。

在座舱内部，SCURA暗影碧玺真皮座椅的设计主要以黑色为基调，红色细节令人眼前一亮。内部大面积运用了Alcantara、真皮和碳纤维，方向盘和头枕处都带有SCURA专属标识，并辅以菱形缝线。车顶配备的2.4平方米十档智能调光全景天幕，极大提升了舒适性，而后备厢空间则可以轻松容纳4个28寸标准行李箱，日常实用性非常强。 球友

动力方面，For Me Scura基于莲花自家研发的超混X-Hybrid架构，搭载2.0T涡轮增压发动机与双电机组成的插电混合动力系统，综合马力达到952匹，零百加速时间仅需3.3秒，百公里制动距离为33.9米。令人惊讶的是，其70kWh的电池包容量在插混领域也极为罕见，相当于很多纯电动汽车的级别，CLTC纯电续航可达420公里，十分适合日常使用，综合续航甚至能达到1416公里，支持6C快速充电。

在底盘方面，For Me Scura搭载莲花工程专门调校的LTS底盘，经过海德尔夫赛道的实际测试，较普通版在运动适应性及制动系统耐高温能力上有所提升。而空气悬架和主动防倾杆的保留，更确保了驾驶的稳定性和舒适性。至于智能驾驶配置，这款车同样不容小觑，标配了英伟达Thor智驾芯片，提供城市与高速NOA高阶智能驾驶功能，得到了和高配版For Me相同的待遇。

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